Компания «ПВС-Постач» оказывает полный комплекс услуг по проведению профессионального сервисного и технического обслуживания дизельных и бензиновых электростанций, строго соблюдая рекомендации завода-изготовителя, а также следуя основным электротехническим регламентам, правилам и нормам выполнения данного типа работ.

Учитывая, что плановое техническое обслуживание является основой для надежной и беспроблемной работы любой электростанции, компания «ПВС-Постач» обеспечивает безусловно высокое качество и профессионализм выполнения данных работ, проводимых только высококлассными специалистами, прошедшими специализированное обучение на крупнейших заводах Европы. В своей работе мы используем только оригинальные или сертифицированные производителем расходные материалы и комплектующие. Все виды работ по обязательному техническому и сервисному обслуживанию проводятся только с применением современного специализированного оборудования европейского производства.

В среднем плановое техническое обслуживание электростанций необходимо проводить через каждые 200-300 моточасов работы генераторной установки, однако, более точные сроки производитель определяет для каждой конкретной модели своей электростанции. При этом проведение техобслуживания в строгом соответствии с рекомендациями компании-изготовителя не только продлевает общий ресурс генераторной установки, но и позволяет существенно увеличить межремонтный период.

Однако необходимо учитывать, что основой беспроблемной работы электростанции в течение максимально длительного периода времени является не только своевременность проведения технического облуживания, но и качество его выполнения. Именно поэтому к выбору компании, оказывающей услуги данного типа, необходимо подходить со всей ответственностью.

Профессиональное проведение сервисного и технического облуживания может выполняться только высококвалифицированными специалистами, имеющими соответствующие сертификаты и допуски, так как любые недоработки в оказании данных услуг могут в дальнейшем привести к преждевременному выходу генератора из строя, а также несут потенциальную угрозу для окружающих из-за возможности возникновения внештатных ситуаций.

Компания «ПВС-Постач» готова выполнить все работы по проведению планового сервисного и технического обслуживания, гарантируя высокое качество и оперативность исполнения заказа. Мы проводим весь комплекс регламентированных работ:

• проверку и тестирование основных систем и узлов генераторной установки, в том числе электрической и механической части, системы охлаждения, аккумуляторных батарей и т.д.;
• замену расходных материалов и комплектующих в соответствии с регламентом техобслуживания;
• замену узлов и агрегатов, подверженных наибольшему износу;
• протяжку электрических и крепежных соединений;
• проверку и регулировку тепловых зазоров клапанов;
• проверку концентрации антифриза в системе охлаждения;
• проверку натяжителя и износа приводного ремня;
• инспекцию турбокомпрессора;
• проверку сопротивления изоляции обмоток силового генератора;
• проверку контрольно-измерительных приборов и указателей на пульте управления;
• проведение комплексного тестирования электростанции с использованием нагрузочных реостатов.

РЕКОМЕНДОВАНЫЙ ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Наличие хорошей программы техобслуживания является основным условием длительного срока службы энергоустановки. Техническое и сервисное обслуживание должны осуществляться исключи-тельно квалифицированными специалистами. Работы по техобслуживанию и сервису должны регистрироваться в специальном формуляре. В целом, необходимо содержать энергоустановку в чистоте. Не допускается образование плёнок топлива или масла на каких-либо внутренних или внешних поверхностях. Указанные поверхности следует протирать с использованием промышленных очистителей на водной основе.

A.    Ежедневно или каждые 20 часов

• Визуально осматривать двигатель, генератор, переключатель и панель управления
• Контролировать отсутствие протечек масла, воды и топлива
• Контролировать уровень охлаждающей жидкости, масла и топлива
• Проверять степень заряда батареи
• Проверять работу подогревателя охлаждающей жидкости
• Проверять сепаратор для отделения воды от топлива
• Проверять лопасти вентилятора
• Проверять приводной ремень

B.    Еженедельно, с повторением ежедневно, осуществлять следующий контроль

Топливная система:

• Уровень топлива в основном баке
• Поплавковый выключатель суточного бака
• Насос для перекачки топлива
• Топливные магистрали и соединения

Система охлаждения:

• Достаточность подачи воздуха в двигатель
• Шланги и соединения
• Ремни зарядного генератора батареи

Система смазки:

• Уровень масла (кожух регулятора)

Система выхлопа:

• Неплотности выхлопной трубы
• Плотность соединений
• Выходное напряжение и частота

Переключатель:

• Работа под нагрузкой
• Отсутствие нетипичного шума
• Правильность цветов зажимов и соединений
• Надёжность закрытия дверей

C.    Каждые 6 месяцев или через 200 часов работы Повторение еженедельно

Система мазки:

• Замена смазочного масла
• Замена фильтров смазочного масла
• Очистка отверстия картера

Топливная система:

• Замена фильтров топлива
• Слить осадок с основного бака

Регулятор:

• Замена смазочного масла

Система охлаждения:

• Проверить антифириз
• Заменить фильтр воды

Элементы безопасности двигателя:

• Проверить работу аварийных сигналов и предохранителей

D. Через 12 месяцев или 800 часов работы повторить техобслуживание “C”

• Проверка настройки клапанов

Топливная система:

• Сделать анализ/заменить дизтопливо

Система охлаждения:

• Прочистить радиаторы снаружи
• Проверить охлаждающую жидкость
• Проверить раствор антифириза
• Проверить водяные насосы и циркуляционные насосы
• Проверить разводку
• Очистить/проверить жалюзи с приводами

Система воздухозабора:

• Проверить элемент для очистки воздуха и заменить при 635 мм H2O

Очистка:

• Двигателя
• Ротора генератора и статора сжатым воздухом

Проверить

• Магнитный датчик и отрегулировать
• Автоматы и держатели предохранителей

Генератор

• Измерить/записать сопротивление обмотки меггером
• Выполнить испытание при полной нагрузке – по мощности в кВт

E. Через 24 месяца или 2000 часов работы

Проверить:

• Зазор подшипников турбонагнетателя
• Степень засорения на выхлопе
• Регулировку клапанов
• Регулировку инжектора
• Виброгаситель

Заменить:

• Охлаждающую жидкость и антифриз и промыть систему

Очистить:

• Компрессорное колесо турбонагнетателя и диффузор.